HD현대미포 4년 만에 흑자, CFO 이경섭 역할 주목

 

 

HD현대미포조선이 4년 만에 흑자 전환이라는 쾌거를 달성했어요!🎉 2021년부터 3년간 지속된 적자의 늪에서 벗어나, 2024년 885억 원의 영업이익을 기록하며 화려하게 부활했죠. 이 놀라운 반전 드라마의 중심에는 바로 이경섭 CFO의 전략적인 경영 능력이 있었답니다! 원가 관리 전문가로서 그의 탁월한 리더십이 HD현대미포조선의 재무 구조 개선과 흑자 전환에 얼마나 큰 영향을 미쳤는지, 지금부터 자세히 파헤쳐 보도록 할게요!😉

HD현대미포, 기나긴 적자 터널을 뚫고 흑자 달성!

와~ 정말 대단하지 않나요? HD현대미포조선이 4년 만에 흑자로 돌아섰어요! 2021년부터 2023년까지 누적된 영업손실 4,793억 원이라는 어마어마한 숫자를 생각하면 정말 감격스러운 순간이 아닐 수 없죠.😭 지난 몇 년간 저가 수주와 조선업 불황이라는 이중고 속에서 힘겨운 시간을 보냈지만, 드디어 885억 원의 영업이익이라는 값진 결실을 맺었답니다.😄

흑자 전환의 숨은 공신, 이경섭 CFO

이 기적 같은 흑자 전환의 중심에는 이경섭 CFO가 있었어요!🙊 HD현대중공업에서 원가 관리 전문가로 명성을 쌓은 그는 2024년 HD현대미포조선에 합류하면서 곧바로 탁월한 능력을 발휘했죠. 그의 풍부한 경험과 날카로운 분석력은 회사의 재무 구조를 탄탄하게 다지는 데 크게 기여했답니다.👍

원가 관리의 마법사, 이경섭 CFO의 활약상

이경섭 CFO는 1997년 HD현대미포조선에 입사하여 원가관리부에서 잔뼈가 굵은 베테랑이에요. 이후 HD현대중공업에서 조선성과분석팀장, 엔진기계사업부 담당임원 등 핵심 보직을 역임하며 원가 관리 분야에서 뛰어난 전문성을 인정받았죠. 특히 HD현대중공업 재직 시절, 그의 손길이 닿는 곳마다 원가율이 눈에 띄게 감소하는 놀라운 성과를 보여주었답니다. 2021년 109.6%에 달했던 원가율은 2022년 103.2%, 2023년 98.5%로 꾸준히 하락했죠.📉 이처럼 괄목할 만한 성과를 바탕으로 HD현대미포조선 CFO라는 중책을 맡게 된 그는 2023년 매출총이익에서 손실을 기록했던 회사를 1년 만에 흑자로 전환시키는 마법을 부렸어요!✨

공정 개선과 건조량 증가를 통한 원가 절감

이경섭 CFO의 리더십 아래 HD현대미포조선은 공정 개선 및 생산성 향상에도 박차를 가했어요. 인력 운용과 공정 효율성을 극대화하여 연간 건조 척수를 늘리고, 원자재 가격 하락 시기를 전략적으로 활용하여 원가 절감을 이루어냈죠. 특히 과거 저가 수주로 인한 저수익 선박들을 효율적으로 처리하기 위한 노력이 빛을 발했어요.💯

수주 잔고 든든, HD현대미포조선의 밝은 미래

HD현대미포조선의 미래는 밝아요!☀️ 지난해 예상을 뛰어넘는 수주 실적으로 2027년 인도 슬롯 대부분을 확보했고, 올해에도 33억 달러 규모의 수주가 예상되고 있죠. 이는 향후 2.5년 이상의 안정적인 매출을 뒷받침할 든든한 수주 잔고를 의미한답니다. 특히 지난 2월 10일, 5,383억 원 규모의 LNG 벙커링선 수주에 성공하며 순항하고 있어요.🚀

고부가가치 선박 수주를 통한 수익성 개선

HD현대미포조선은 LNG 벙커링선과 같은 친환경 고부가가치 선박 수주에 집중하고 있어요. 이는 단순히 물량 확보를 넘어 수익성 극대화라는 전략적인 선택이죠. 증권업계에서도 올해 하반기부터는 고부가가치 선박 매출이 본격적으로 반영되면서 HD현대미포조선의 수익성이 더욱 개선될 것으로 전망하고 있답니다. 물론 상반기에는 과거 저가 수주 물량의 영향으로 수익성이 다소 제한적일 수 있지만, 하반기부터는 탄탄대로가 예상돼요!😄

지속 가능한 성장을 향한 HD현대미포조선의 힘찬 항해

PC선 선가 회복과 짧은 건조 기간이라는 강점을 바탕으로 HD현대미포조선은 수익성 개선에 더욱 속도를 내고 있어요. 친환경 고부가가치 선박에 대한 수요 증가는 HD현대미포조선에게는 날개를 달아주는 격이죠. 끊임없는 혁신과 도전을 통해 시장 변화에 적극적으로 대응하며 지속 가능한 성장을 향해 힘차게 항해하는 HD현대미포조선, 앞으로의 행보가 더욱 기대되지 않나요?😊